Kirche für Klima – Die Klimakampagne der Nordelbischen Kirche

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Mobilität

Wir haben viele Möglichkeiten, den Klimawandel durch unser eigenes Verhalten zu beeinflussen. Als gute Haushalterinnen und Haushalter der Schöpfung Gottes können wir etwas bewirken – in unserem eigenen Umfeld und für die Menschen in Ländern, die weit entfernt von uns sind.
In Deutschland trägt die Mobilität zu etwa 20% zum Ausstoß an CO2 bei. Mobilität ist der einzige Bereich in dem die Emissionen weiterhin steigen. Deshalb hat die Kirchenleitung der Nordkirche aufgerufen, Möglichkeiten zur umweltverträglicher Mobilität auszuprobieren.

CO2-Protokolle
Kirchliche Gremien sollten erwägen, ob die Vielzahl der Sitzungen notwendig sind, oder ob das Gremium seltener und dafür länger tagen kann. Ort- und Termin sollten so geplant sein, dass möglichst viele Teilnehmende mit öffentlichem Verkehr anreisen können. Dieser Verkehr – Busse und Bahnen – ist „sowieso“ unterwegs. Deshalb werden durch die zusätzliche Nutzung durch Gremienmitglieder keine nennenswerten zusätzlichen Emissionen ausgestoßen.
Ebenso reduzieren Fahrgemeinschaften die CO2-Emissionen.
Durch das CO2-Protokoll können die Emissionen erfasst werden und weitere Reduzierungen geplant und transparent werden.

Fahr Rad!
Auf kürzeren Strecken ist das Fahrrad das effektivste Verkehrsmittel. Die Bewegung ist für den modernen Menschen sehr zuträglich, außerdem erhöht es die Kommunikation und Ansprechbarkeit von kirchlichen Mitarbeitenden. Kirche für Klima möchte Pastorinnen, Pastoren und Mitarbeitende in der Kirche motivieren, öfter das Rad zu benutzen – und dabei auch die neuen Möglichkeiten elektrisch unterstützter Räder, so genannter Pedelecs, für sich zu entdecken. Die Pedelecs haben eingebauten Rückenwind und ebnen jeden Anstieg. So nehmen sie dem Radfahren die Mühe. Außerdem kommen Sie unverschwitzt zu Ihrem Gesprächspartner oder ins Büro.
Kirche für Klima ruft alle Kirchengemeinden im Großraum Hamburg zur Teilnahme an der Hamburger Fahrradsternfahrt 2011 auf und wird für Andachten und Gottesdienste entsprechende Materialien zur Verfügung stellen.

Elektrische Mobilität
Der Elektromotor (Wirkungsgrad 80–95%) ist im Alltagsbetrieb deutlich effizienter als der Verbrennungsmotor (Wirkungsgrad 5–35%). Der benötigte Strom kann durch erneuerbare Energiequellen bereit gestellt werden. Der Elektromotor hat keine direkten Emissionen und ist leise.
Nachteilig sind die geringe Reichweite und die hohen Kosten für die Akkus.
Deshalb fordert elektrische Mobilität ein generelles Umdenken hin zu kleinen, leichten Fahrzeugen, die mit dem öffentlichen Nah- und Fernverkehr vernetzt sind.
Kirche für Klima wird zu den Vor- und Nachteilen, elektrischer Mobilität Veranstaltungen anbieten, die Nutzung von Pedelecs fördern (siehe Fahr Rad!) und Konzepte zur Nutzung elektrischer Klein-PKW durch kirchliche Einrichtungen wie z.B. diakonische Pflegedienste oder Klein-LKW für Friedhöfe entwickeln.

Eco-Fahrtraining
Durch eine besonders sparsame Fahrweise wird der Treibstoffverbrauch um bis zu 20% verringert und damit auch die CO2-Emissionen.
Kirche für Klima vermittelt entsprechende Kurse.

Flugverkehr und CO2-Kompensation
Der Flugverkehr belastet das Klima besonders stark, da die Emissionen in großer Höhe ca. dreimal so schädlich wirken wie auf dem Erdboden. Trotzdem sind Flüge im kirchlichen Leben manchmal unumgänglich z.B. wenn ein Gast aus Übersee erwartet wird oder die Partner in Übersee besucht werden.
Für diese notwendigen Flüge sollten die CO2-Emissionen kompensiert werden. In der Nordkirche arbeiten wir zusammen mit der „Klima-Kollekte“, die die CO2-Emissionen durch Gold-Standard-zertifizierte Mikro-Projekte in Übersee ausgleicht. Dadurch werden entsprechende Emissionen verhindert und gleichzeitig die lokale Entwicklung gefördert.

Klima-Pilgern
Kirche für Klima lädt für den Sommer 2011 zu einer Klima-Pilger-Tour ein. Wir werden wandernd und Radfahrend Projekte in Norddeutschland besuchen, die in besonderer Weise das Klima schützen. Die Tage werden liturgisch besonders geprägt sein. Teilnehmende können einen Tag dabei sein oder die ganze Tour.
Termine und Orte werden im Frühjahr 2011 bekannt gegeben.

Weitere Informationen zum Thema

CO2-Protokoll
Vorlage_Formular_CO2-Protokoll_1.xls

Fahrradsternfahrt 2011
http://www.fahrradsternfahrt.org/

Segen für Radfahrer
Radfahrer_Segen.doc

Pedelecs
http://extraenergy.org/main.php

BUND zukunftsfähige Elektromobilität
BUND-zukunftsfaehige-Elektromobilitaet.pdf

solarmobil.de
http://solarmobil.de/

ECO-Fahrtraining
Eco-Fahrtrainingr.pdf

Lautlos durch Deutschland
http://hamburg.lautlos-durch-deutschland.de/index.php?id=534

FlugFairCare-Fonds
http://www.klimagerechtigkeit.de/kg.root/fond/kd.1126000383.9/index.html

WWF: Der Gold Standard
http://www.wwf.de/themen/klimaschutz/jeder-kann-handeln/kompensation-von…

The Gold Standard
http://www.cdmgoldstandard.org/